Apollo出行放弃20亿美元收购威马汽车 后者港股上市基本落空

2023-09-09 15:38:49
来源:界面新闻

造车8年,几度寻求上市未果的威马汽车,再次遭遇“滑铁卢”。

9月8日晚间,港股上市公司Apollo出行发布公告称,相关各方已同意终止收购威马汽车。公告提及终止收购的原因包括全球市场动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定以及疫情后短期经济复苏等商业因素。

而就在8个月前,Apollo出行才公布了这笔代价为亿美元的收购计划。因威马汽车持股Apollo出行%的股权,为后者最大股东,这次收购也被视作威马汽车旨在通过Apollo出行“借壳”上市,寻求融资。


【资料图】

Apollo出行宣布放弃此次收购计划,意味着威马汽车的这场自救行动以失败告终。考虑到威马汽车当前的经营状况,其上市之路或已基本宣告结束。

Apollo出行公告

威马汽车曾几度想要通过上市来缓解资金压力。早在2020年底,威马汽车就尝试科创板上市。但有接近威马汽车的投资方透露,威马汽车的科创板上市材料在审查中发现不少问题,上市事宜遭到搁浅。2022年6月,威马汽车向港交所递表,但未能通过港交所聆讯。

多方上市无果的情况下,转道借壳是威马汽车唯一的选择。今年1月,有接近威马汽车的消息人士透露,Apollo出行和威马汽车的交易对价已经得到香港联交所审核同意,后续流程主要为Apollo出行对威马汽车进行尽职尽调。

“乐观估计,威马汽车具有极大可能性在本年二季度完成挂牌。”

但是,威马汽车并没有如期完成上市,反而被宣告终止,部分原因或与Apollo出行自身经营状况有关。界面新闻查阅公告发现,Apollo出行于8月18日发布盈利警告,今年上半年预期净亏损额将不少于6000万港元。而上一个中期Apollo出行净利润为万港元。

根据Apollo出行中期业绩公告,Apollo出行上半年营收大幅缩水至亿港元,较上一中期减少%;其净亏损高达万港元,经营状况转盈为亏。公告解释称,Apollo出行业绩跳水的主要原因来自车载平台授权的授权收入减少,以及出售了若干附属公司。

威马汽车也考虑通过外部融资来缓解资金压力。电厂报道称,去年9到10月,威马汽车创始人,董事长兼CEO沈晖曾经找到广东国资,希望双方合作在广东建设一个新能源进出口基地,并以此项目进行融资,希望广东方面的国资予以支持。不过,沈晖未能如愿。

根据威马汽车港股招股书显示,2017年至2021年,威马汽车3年累计亏损超过200亿元。 资金压力下,威马汽车内部已经降薪裁员,新车M7研发项目停滞;因拖欠供应商账款导致核心零部件断供,工厂已经基本停产;全国多地威马经销商已经关门闭店,无车可售。

天眼查显示,威马汽车及关联公司多次被股权冻结、被列为被执行人。综合看来,威马汽车被冻结的股权已经超过百亿元。

(文章来源:界面新闻)

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